Меню

ДВС Cummins QST30

ДВС Cummins QST30

В наличии

ДВС Cummins QST30

Турбокомпрессоры Holset NH60 обеспечивают точное управление воздушным потоком и высокий срок службы. Электронное управление CELECT гарантирует выдающуюся экономичность и надежную диагностику. Использование передовых технологий металлургии для клапанов повышает их стойкость. Высокопроизводительный масляный насос и поддон увеличивают срок службы компонентов. Предпусковая прокачка масла и подогреватель наддувочного воздуха обеспечивают надежный запуск при низких температурах.

В наличии
Цена по запросу
Запросить

Турбокомпрессоры Holset NH60 обеспечивают точное управление воздушным потоком и высокий срок службы. Электронное управление CELECT гарантирует выдающуюся экономичность и надежную диагностику. Использование передовых технологий металлургии для клапанов повышает их стойкость. Высокопроизводительный масляный насос и поддон увеличивают срок службы компонентов. Предпусковая прокачка масла и подогреватель наддувочного воздуха обеспечивают надежный запуск при низких температурах.

Детали

Характеристики

Единица измерения

Штука

Оригинальность

Original

Теги

QST30

Производитель

Cummins

Габариты
Длина
1893 мм
Ширина
1320 мм
Высота
1656 мм
Вес
3328 кг
Номинальная мощность
Мощность, MAX
970 кВт
Номинальная мощность
880 кВт
Частота вращения (номинальная)
1500 об/мин
Разное
Тип двигателя
дизельный, 4-тактный
Рабочий объём двигателя
30 л
Число, расположение цилиндров
12, V-образное
Диаметр цилиндра / ход поршня
140 х 165 мм

Описание

Дизельный двигатель Cummins QST30G4 представляет собой надежное и эффективное решение для электрогенераторных установок, спроектированное в соответствии со стандартами ISO 8528-1. Обладая основной мощностью, которая обеспечивает непрерывную работу при различных нагрузках при 1500 об./м, этот двигатель выделяется своей способностью поддерживать максимальный средний фактор нагрузки в 70% от основной мощности в течение каждых 24 часов, с возможностью допуска нагрузки до 110% основной мощности в течение 1 часа в каждом 12-часовом интервале.

Режим резервной мощности предназначен для использования при перерыве подачи электроэнергии и обеспечивает те же характеристики среднего фактора нагрузки и допуска нагрузки, что и режим основной мощности.

Удельный расход топлива этого двигателя, рассчитанный при плотности дизельного топлива 0,84 кг/л, гарантирует эффективное потребление топлива. Объем системы жидкостного охлаждения, включая радиатор, патрубки и расширительный бачок, обеспечивает надежное охлаждение двигателя.

  • Экспертная проработка рынка
    Проводим тщательный анализ рынка, ищем лучшие варианты
  • Мультибрендовые поставки
    Работаем с ведущими международными производителями оборудования
  • Высококачественные ТО и ремонты
    Предоставляем услуги профессиональных сервисных инженеров и механиков
  • Ответственное партнерство
    Выстраиваем долгосрочные и взаимовыгодные отношения с Заказчиками
0
Добавлено в корзину