ДВС Cummins QSK23

ДВС Cummins QSK23

В наличии

ДВС Cummins QSK23

В наличии

Серия создана для соответствия текущим и будущим конкурентным давлениям и мировым нормам выбросов, обеспечивая при этом высокую экономию топлива и высокую плотность мощности.

Ее необычная конфигурация в виде шести цилиндров в линию для такого высокого уровня мощности обеспечивает более узкую, короткую установку, удобный доступ и преимущество в виде меньшего количества деталей, что делает ее более надежной по своей природе и увеличивает предполагаемый срок службы двигателя cummins до 20 000 часов до первого капитального ремонта.

Цена по запросу
Запросить

Серия создана для соответствия текущим и будущим конкурентным давлениям и мировым нормам выбросов, обеспечивая при этом высокую экономию топлива и высокую плотность мощности.

Ее необычная конфигурация в виде шести цилиндров в линию для такого высокого уровня мощности обеспечивает более узкую, короткую установку, удобный доступ и преимущество в виде меньшего количества деталей, что делает ее более надежной по своей природе и увеличивает предполагаемый срок службы двигателя cummins до 20 000 часов до первого капитального ремонта.

Детали

Характеристики

Габаритные размеры двигателя CUMMINS QSK23
Длина
2976 мм
Ширина
1656 мм
Высота
1964 мм
Масса
3245 кг
Мощность двигателя CUMMINS QSK23
Мощность, MAX
768 кВт
Частота вращения (номинальная)
1500 об/мин
Заправочные емкости двигателя CUMMINS QSK23
Объём масляной системы
103 л
Объём системы охлаждения
110 л
Период замены масла
500 моточасов
Тип охлаждения
Жидкостное
Удельный расход топлива двигателя CUMMINS QSK23
При 100% номинальной мощности
195 г/кВт*ч
При 75% номинальной мощности
196 г/кВт*ч
При 50% номинальной мощности
206 г/кВт*ч
Разное
Конфигурация
Легированный чугун, 6 цилиндров, рядное расположение, 4 такта
Серия
G-Drive для привода электрогенераторных установок
Рабочий объём двигателя CUMMINS QSK23
23 л
Тип топлива
Дизель
Расход топлива на 100% мощности
195 г/кВт*ч
Диаметр цилиндра и ход поршня
170 мм х 170 мм
Степень сжатия
16 : 1
Система впрыска
Прямой впрыск с электронной системой управления ЕСМ
Система управления
электронная
Отбор мощности на вентилятор
19 кВт
Номинальное напряжение электрической системы двигателя CUMMINS QSK23
24 В
Вид наддува воздуха
Турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух"
Топливная система
Прямой впрыск Cummins HPI
Топливный фильтр
Навинчивающийся фильтр с водным сепаратором
Масляный фильтр
Навинчивающийся полнопоточный
Страна-производитель
Индия
Экологический класс
Евро-2

Описание

Двигатель CUMMINS QSK23 — рядный дизельный шестицилиндровый ДВС с объемом в 23 литра. Характеристики номинальной мощности не превышают 520 кВт при частоте вращения крутящего момента в 1500 об/мин. При кратковременной нагрузке может выдать максимальную мощность в 743 кВт. CUMMINS обеспечивает высокий уровень производительности, надежности и универсальности. Применение  двигателя cummins qsk23 распространяется для резервного, основного или постоянного использования на энергетических силовых установках или промышленном оборудовании.

ДВС использует систему впрыска высокого давления Cummins High Pressure Injection (HPI-PT) с полным электронным управлением, контролируемым G-Drive, устанавливаемым вне двигателя в панель управления генераторной установкой. Двигатели cummins оснащены специальной микропроцессорной платой, взаимодействующей с топливной системой, обеспечивая защиту двигателя и эффективное управление.

Турбонаддув CTT HX82 использует энергию выхлопных газов для снижения выбросов и повышения экономии топлива.

Охладитель наддувочного воздуха устанавливается для снижения температуры впускного коллектора и соответствия нормам по выбросам.

Интегрированная конструкция Coolpac включает в себя пакет охлаждения и воздухоочистителя, обеспечивая полную выходную мощность.

Каждый компонент двигателя cummins разработан и тщательно протестирован для продуктов G-Drive, обеспечивая высокую производительность и долговечность.

Особенности конструкции

В двигателе CUMMINS QSK23, которые обеспечивают высокую производительность и продолжительный срок эксплуатации: топливная система HPI PT, интегрированная конструкция Coolpac, турбонаддув CTT HX82 и его охлаждение.
Микропроцессорная плата, которая взаимодействует с топливной системой, обеспечивает двигателю защиту и эффективное управление. Также в системе двигателя CUMMINS QSK23 используется электронное управление для системы впрыска, которое устанавливают в панель управления генераторной установки.
Турбонаддув двигателя CUMMINS QSK23 экономит топливо и снижает количество выбросов, а охладитель наддувочного воздуха снижает температуру впускного коллектора и соответствует нормам. Чтобы увеличить полную выходную мощность, используется интегрированная конструкция Coolpac.

Стандартное оборудование

Топливная система: топливный фильтр тонкой очистки топлива и предварительной очистки с влагоотделителем, прямой впрыск с электронной системой управления.
Система смазки двигателя CUMMINS QSK23: полнопоточный масляный фильтр, насос системы смазки, жидкостно-масляный теплообменник.
Воздушная и газовыхлопная система двигателя CUMMINS QSK23: воздухоочиститель сухого типа со сменным бумажным фильтрующим элементом, турбокомпрессор с охладителем наддувочного воздуха.
Система охлаждения двигателя CUMMINS QSK23: охладитель наддувочного воздуха, радиатор жидкостного охлаждения, центробежный насос охлаждающей жидкости, вентилятор толкательного типа, фильтр охлаждающей жидкости и термостат.
Двигатель CUMMINS QSK23 включает в себя электрооборудование: стартер 24В и генератор 28В 35A.

Преимущества

Топливная система HPI PT
Турбонаддув CTT HX82
Охлаждение наддува
Интегрированный дизайн CoolPac
  • Экспертная проработка рынка
    Проводим тщательный анализ рынка, ищем лучшие варианты
  • Мультибрендовые поставки
    Работаем с ведущими международными производителями оборудования
  • Высококачественные ТО и ремонты
    Предоставляем услуги профессиональных сервисных инженеров и механиков
  • Ответственное партнерство
    Выстраиваем долгосрочные и взаимовыгодные отношения с Заказчиками
0
Добавлено в корзину